这车比奔驰E级霸气,终端优惠超10万,为何月销
更新时间:2018-12-29

对外观是仁者见仁、智者见智,就我个人认为,沃尔沃S90的外形就是很丢脸,有豪华感、有气场、也不失精致。自从被吉利汽车收购之后,沃尔沃经过多少年的潜心开发,有了自己全新的设计语言,尤其是雷神之锤的大灯设计风格,让它在同级别中有了本人最独特的一面。

车身超过5米,轴距超过3米,达到了C级车的水准,所以从侧面看还是很修长的。得益于前驱平台,让沃尔沃S90的空间较奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L也是更有优势。所以在造型、跟硬性的空间方面,沃尔沃S90是很主流的,不会比同级别的BBA差。终端打7折,降幅超10万,这台旗舰级奢华车,为何没旗舰的命?

作为一款豪华品牌的旗舰级车型,在终端价格上跌破30万,象征着它的销量确实已经低得让经销商们发急,而且全体车型的利润,也会变得很低。同期的奥迪A6L,已经卖到了冰点的价格,然而也没有跌破30万,销量仍然是头牌。宝马5系跟奔跑E级,基本终端价格还在40万左右,居高不下的销量和恐怖的单车利润,造福了全部主机厂和品牌。然而轮到沃尔沃和它的S90,价钱销量哪哪不行,既不奔驰、宝马的单车利润,也不奥迪的销量。终端巨幅优惠之后,带来的却是单月仅两千左右的销量,就像一个扶不起的阿斗,难当旗舰车型的大任。


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